莆田公交一卡通項目加快城市公交建設

對符合車輛安全通行條件且具備公交化運營的客運班線進行公交化改造，使用公交型車輛，實行公車公營，按照“六定”(即定線路、定站點、定班次、定票價、定首末班時間、定車型標識)的方式進行公交化營運，履行公交義務。

莆田公交車采用永豪公交一卡通，市民刷卡出行

從2009年開始，莆田市加大了公交場站的建設力度，規劃新建公交東站、公交南站、公交北站等3個公交樞紐站。2010年10月，位于莆田客運樞紐中心旁的公交東站樞紐投入使用，位于324國道霞林路段的公交南站也已經投入使用。

隨著城市建設的發展和人們出行的需要，公交一卡通的應用是必然趨勢，莆田公交以運營、安 全、服務為中心，以“以客為尊，持續改進，增強客戶滿意；以人為本，全員參與，提升服務品牌”為質量方針，努力創造以凝聚人心的“尊重、安全”為主題的企 業文化，莆田公交的全體員工為廣大乘客提供快捷高效的運營網絡、清潔舒適的運營車輛、規范優質的文明服務。公交一卡通在莆田公交的應用極大的推動莆田城市一卡通的進程，推動公交智能化。

莆田公交車采用永豪公交一卡通,市民刷卡出行

莆田公交采用的永豪電子有限公司的公交一卡通系統，由永豪設計人員進行了專業外觀設計，制作精美，安裝方便；該公交一卡通系統采用流行處理器，更快捷的處理速度，強大的系統任務處理能力冗余，通訊方式多樣: 3G/4G無線數據通訊,wifi通訊,擴展藍牙接口，USB等。永豪電子公交一卡通使用的先進的嵌入式操作系統，24小時不間斷長時間工作，設備穩定可靠。

莆田市政府出臺了《莆田市推進城鄉公交客運一體化實施意見》中明確指出，“我市公交車運行區域涵蓋到區、管委會行政區域內(除山區外)，公交出行分擔率達到15%，即100人次出行有15人次乘坐公交車，努力實現城市公交便捷化、城鎮公交快速化、城鄉公交一體化”。首次提出公交一體化的概念，永豪電子所推出的公交一卡通系統，正是切合了此次意見的核心要求，讓市民出行更方便，讓公交管理更合理，更效率，加快了莆田市的公交建設。

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